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从五四运动出发，马克思主义成为中国革命、建设、改革事业的指导思想，中国共产党担负起领导人民实现民族独立、人民解放和国家富强、人民幸福的历史重任，社会主义在中国落地生根并不断完善发展，中华民族迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。今天，站在中华民族5000多年文明史、中国人民近代以来170多年斗争史、中国共产党90多年奋斗史的长河中，回望五四运动以来实现中华民族伟大复兴的三大里程碑——建立中国共产党、成立中华人民共和国、推进改革开放和中国特色社会主义事业，我们尤其能感受五四运动对当代中国发展进步重大而深远的影响，尤其能理解五四精神对实现中华民族伟大复兴中国梦的重大意义。

第四十八条（存托凭证）已在科创板上市的红筹企业发行以新增证券为基础证券的存托凭证，适用本规则关于上市公司发行股票的规定。本规则没有规定的，适用本所关于存托凭证的有关规定。第四十九条 （生效程序）本规则经本所理事会审议通过，报中国证监会批准后生效，修改时亦同。

全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示，2018年国内广义乘用车累积销量2272万辆，同比下滑了6%，是20年来的首次年度下跌。同时，截至2019年1月，国内汽车经销商库存预警指数已连续13个月位于警戒线之上。这意味着，在销量下行的同时，经销商的库存水平再次达到历史高点，加上居高不下的“大店”成本，经销商的举步维艰可想而知。传统以压任务、重库存捆绑的产销模式显然已经积重难返。

对于亏损原因，众泰汽车表示，在2019年报告期内，公司营业收入大幅下降，经营成本相对上升，造成经营亏损较大。此外，在2019年报告期内，受宏观经济形势的影响，汽车行业整体景气度不高，公司汽车销量大幅下降没有达到预期，根据谨慎性原则，众泰汽车拟计提商誉减值准备约为60亿元左右。值得一提的是，2018年众泰汽车计提商誉减值金额为3.2亿元。

全市场也只有37只基金能够持续超越自身的基准（表中列出16只），可见长期优秀是多么困难的一件事情。其中有多只基金和持续排名前1/2有重叠。表中的基金最近5年年化收益，最低为0.35%，最高为20.7%（工银瑞信大盘），平均为13.3%。指数增强：连续N年超越基准

事实上，自2017年9月工信部相关领导提出“已启动传统能源车停售时间表研究”以来，“禁售燃油车”一直是行业热议话题。从中国汽车工业发展弯道超车来讲，当前全球汽车产业正加速向智能化、电能化方向转变，“禁售燃油车”有助于抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇。工信部相关领导也表示，“工信部目前已经启动相关研究，将会同相关部门制定时间表，这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化”。